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　　。所以题主说的“把电动机转速限制在比较经济的转速，这样来延长续航和增加极速”这事基本上不存在，为什么呢？变速系统主要目的是提高启动转矩，在电机转速范围不宽的情况下，满足高速需求。那么其实是把电机的高效区域扩宽了，从这上面讲，是可以起到节能作用的，但是问题是电机的能效已经很高了，这种节能的量级一般还没有变速系统的机械损耗大，所以在大多数情况下，反而是更消耗能量了。为什么说是大多数情况下呢？因为在有些边界条件下，用变速箱系统可以使的电机功率选型降低一个等级，这种情况下，往往综合能耗是能降低一点的，但是不多。所以目前用变速箱系统主要的目的是为了增大扭矩，扩宽工作速度区间。最终的结果是为了节省成本。因为大扭矩电机在翻倍提高峰值扭矩时，其成本高出了很多，但是其实只是为了用启动的那一瞬间，在这种情况下，用变速箱的方法成本还是能低不少的。