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　　在这样的智驾标准下，选用大家所熟知的大众官方披露信息来看，这款L2++智驾系统的硬件与软件实力极为严苛：搭载英伟达Orin-X芯片，配备12颗高清摄像头、5个毫米波雷达和激光雷达选项，经由酷睿程自有AI数据工程平台GAIA充分训练，每日每车可采集2TB数据、测试总里程超10万公里，能精准识别40*40*40CM以上的静态物体，包括锥桶、水泥墩、三轮车等，可实现城市NOA导航辅助驾驶。从硬件到软件的层层递进，让复杂路况下的驾驶安全性大幅提升。

　　大众旗下此前的途观L Pro车型曾搭载与大疆合作的L2+智驾系统，凭借可靠的避障能力获得了不少消费者认可。而全新纯电SUV与众08的L2++智驾系统在此基础上进一步升级，不仅覆盖高速与城区全场景，还具备拨杆换道、智能推荐车道等功能，面对施工路段、车祸现场等突发场景也能及时应对。而通过途观L Pro的市场反馈，我们也能看出大众智驾系统的实用潜力。按照官方测试数据的描述，这套L2++智驾系统的场景识别准确率超99%，应对突发状况的响应时间小于0.3秒，即便是新手司机也能轻松驾驭。看到这里，各位朋友可能已经会有些心动。但作为这款新车的核心亮点之一，它并不仅仅拥有高阶智驾，更为出色的还有双电机四驱的动力表现。

　　继续拿大众全新纯电SUV的动力系统举例，新车将提供单电机后驱与双电机四驱两种配置组合，其中双电机四驱版本采用前置80kW、后置170kW的电机布局，综合功率可达230kW，扭矩高达472N-m，5.6秒即可完成0-100km/h加速。而双电机四驱的核心优势，除了强劲的加速性能，更在于复杂路况的通过性。通常来说，面对雪地、泥泞等低附着路面时，四驱系统能快速分配前后轴动力，避免车轮打滑，这仅是动力系统带来的基础优势。